1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏(pian)心引起過大的附加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般不(bu)少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑 / 鋼(gang)絲(si)直(zhi)徑
旋繞比(bi)(bi)(bi)C太小(xiao)，材料的(de)彎曲變形嚴重(zhong)(zhong)，需要的(de)卷(juan)制(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯(xin)軸端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋繞比(bi)(bi)(bi)C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)容(rong)易松開，彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)直(zhi)徑難(nan)于控制(zhi)；另外由于彈(dan)(dan)簧(huang)本身的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)顫(zhan)動。較(jiao)為理想的(de)旋繞比(bi)(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直(zhi)徑小(xiao)、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有(you)指(zhi)定(ding)高度下兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷時，自(zi)由(you)高度不應有(you)公差(cha)要(yao)求(qiu)。彈(dan)簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差(cha)。
