1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于(yu)載(zai)荷偏心引起過大的附加力，較少工作(zuo)圈數(shu)為2，但一般(ban)不(bu)少于(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比C太小，材料的(de)彎曲變形嚴(yan)重，需要的(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯軸端頭太細，易(yi)斷裂；旋繞(rao)比C太大(da)，卷簧后，彈簧圈容易(yi)松開，彈簧的(de)直徑(jing)難于(yu)控制(zhi)；另外(wai)由于(yu)彈簧本身(shen)的(de)重量，引(yin)起彈簧圈不斷的(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直(zhi)徑小、載荷(he)要求較(jiao)嚴格的彈簧，建議(yi)采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)(you)指定(ding)高(gao)度下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的(de)載荷時，自由高(gao)度不應有(you)(you)公差要求。彈簧的(de)內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不可同時標(biao)注公差。
