1、 初拉(la)力(li)(li)：拉(la)簧在卷(juan)制成(cheng)形(xing)時(shi)，彈簧圈(quan)相(xiang)互(hu)之間產生(sheng)(sheng)(sheng)壓縮(suo)(suo)力(li)(li)。當拉(la)伸的外載荷作用于(yu)彈簧時(shi)，若載荷產生(sheng)(sheng)(sheng)的拉(la)伸力(li)(li)未達(da)到此力(li)(li)以前(qian)，彈簧不發生(sheng)(sheng)(sheng)變形(xing)，當達(da)到或超過(guo)此壓縮(suo)(suo)力(li)(li)后，才開始發生(sheng)(sheng)(sheng)變形(xing)。對應此壓縮(suo)(suo)力(li)(li)的拉(la)伸載荷，即為初拉(la)力(li)(li)F0。
2、 有初拉力的(de)彈簧的(de)承載能(neng)力比無初拉力彈簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞比、剛(gang)度計算公(gong)式同壓(ya)簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初(chu)拉力的彈簧(huang)必須(xu)用淬火(huo)狀態的鋼絲制(zhi)造。
7、 ;材料直徑較小、有效圈數(shu)很(hen)多、彈簧旋(xuan)繞比(bi)較大的拉簧，在電(dian)鍍時不易保證質量(liang)。
