1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于(yu)載荷偏心引起過大的附(fu)加力(li)，較少工作圈數為2，但一般不(bu)少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)小，材(cai)料的(de)(de)彎曲變(bian)形嚴(yan)重，需(xu)要的(de)(de)卷制功率(lv)大，有時切斷(duan)芯(xin)軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞比C太(tai)大，卷簧后，彈簧圈(quan)容易松開，彈簧的(de)(de)直(zhi)徑難于控制；另(ling)外由于彈簧本身的(de)(de)重量，引起彈簧圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)顫動。較(jiao)為(wei)理想(xiang)的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指(zhi)定高(gao)度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高(gao)度不(bu)應有(you)公(gong)差(cha)(cha)要(yao)求。彈簧(huang)的內徑和外徑不(bu)可同時標注(zhu)公(gong)差(cha)(cha)。
