1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏(pian)心引起過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞(rao)比C太小，材料(liao)的(de)(de)彎曲變形嚴(yan)重，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷芯(xin)軸(zhou)端頭(tou)太細，易斷裂；旋繞(rao)比C太大，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈(quan)容(rong)易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另外(wai)由(you)于彈簧(huang)(huang)本身的(de)(de)重量，引起彈簧(huang)(huang)圈(quan)不(bu)斷的(de)(de)顫動。較(jiao)為理想的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料(liao)直徑小、載(zai)荷要求較嚴(yan)格(ge)的彈(dan)簧，建議采用支(zhi)撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)(gao)度下兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷時(shi)，自由高(gao)(gao)度不應有公差(cha)(cha)要求。彈簧的(de)內徑和(he)外徑不可(ke)同時(shi)標注(zhu)公差(cha)(cha)。
