1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由(you)于載荷偏心引起(qi)過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑(jing)(jing) / 鋼絲(si)直徑(jing)(jing)
旋繞比(bi)C太小，材料的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴(yan)重，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯軸端頭(tou)太細，易斷裂；旋繞比(bi)C太大(da)，卷簧后(hou)，彈簧圈(quan)容易松開(kai)，彈簧的(de)(de)直徑難于(yu)控制(zhi)；另(ling)外由(you)于(yu)彈簧本身的(de)(de)重量，引起彈簧圈(quan)不斷的(de)(de)顫動(dong)。較為理想的(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小(xiao)、載荷要求較(jiao)嚴格的彈(dan)簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度下兩點(dian)或兩點(dian)以上(shang)的載荷時，自(zi)由高度不(bu)應有公差(cha)要(yao)求。彈簧的內徑和外徑不(bu)可同時標(biao)注公差(cha)。
