1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免(mian)由(you)于(yu)載荷偏心引(yin)起過(guo)大的附加力，較(jiao)少工作圈數為2，但一(yi)般不(bu)少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲(si)直徑
旋繞(rao)比C太小，材料的(de)彎曲(qu)變形(xing)嚴(yan)重，需要的(de)卷制功率(lv)大，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比C太大，卷簧(huang)后(hou)，彈簧(huang)圈(quan)容(rong)易松開(kai)，彈簧(huang)的(de)直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈簧(huang)本身的(de)重量，引(yin)起彈簧(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)顫動。較為理(li)想(xiang)的(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 ;對于材料直徑小、載荷要(yao)求較(jiao)嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規定有(you)指(zhi)定高度下兩點(dian)或兩點(dian)以上(shang)的載荷(he)時，自由高度不應有(you)公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同(tong)時標注公差。
