1、 彈簧廠商當旋繞比在3~10之間時，彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于(yu)載荷偏心引起過大(da)的(de)附加力，少工作(zuo)圈數為2，但一般(ban)不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲(si)直徑(jing)
旋繞(rao)比C太小，材料的(de)彎曲(qu)變形(xing)嚴重，需要的(de)卷制功率大(da)，有時切斷芯(xin)軸端頭太細，易斷裂；旋繞(rao)比C太大(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的(de)直徑(jing)難(nan)于控制；另外由(you)于彈簧(huang)本身的(de)重量(liang)，引起彈簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要求(qiu)的彈簧有(you)(you)效圈數≥2.5，而對于載荷要求(qiu)比較嚴格的彈簧，有(you)(you)效圈數＞4；有(you)(you)效圈數又少，而載荷要求(qiu)又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小(xiao)、載荷要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議(yi)采(cai)用(yong)支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度(du)下兩點或兩點以上的載荷時，自(zi)由(you)高度(du)不應有公(gong)差(cha)要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注(zhu)公(gong)差(cha)。
