1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載荷偏(pian)心引起過大的(de)附加力(li)，較(jiao)少工作圈數為2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)小，材料(liao)的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)的(de)卷制功率大，有時切斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂(lie)；旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)大，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈(quan)容易松開，彈(dan)(dan)簧的(de)直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)(dan)簧本身的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)(dan)簧圈(quan)不斷的(de)顫動。較(jiao)為理想的(de)旋(xuan)(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直(zhi)徑小、載荷(he)要求較嚴格(ge)的彈簧，建議(yi)采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定有(you)指定高(gao)度(du)下(xia)兩(liang)(liang)點(dian)或(huo)兩(liang)(liang)點(dian)以上的載(zai)荷(he)時，自由高(gao)度(du)不(bu)應有(you)公(gong)差要求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外(wai)徑(jing)不(bu)可同時標注公(gong)差。
