1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于(yu)載荷偏心引起過大的附加力，較少工作圈數(shu)為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)(xuan)繞比C太小，材料的(de)彎曲變形嚴重，需要(yao)的(de)卷(juan)制功率大，有時切斷芯軸端(duan)頭(tou)太細(xi)，易斷裂(lie)；旋(xuan)(xuan)繞比C太大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈(dan)簧(huang)(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)直(zhi)徑難于控制；另(ling)外由于彈(dan)簧(huang)(huang)本身的(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)旋(xuan)(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小(xiao)、載(zai)荷要求較嚴格(ge)的彈簧(huang)，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 ;當(dang)規定有指定高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上的載荷時，自由(you)高度(du)不(bu)應有公差(cha)要求。彈簧的內徑(jing)和外(wai)徑(jing)不(bu)可(ke)同時標注公差(cha)。
