1、 初(chu)拉(la)(la)力(li)：拉(la)(la)簧在卷(juan)制(zhi)成(cheng)形時，彈(dan)簧圈相(xiang)互之間產生(sheng)壓(ya)縮力(li)。當拉(la)(la)伸的(de)(de)外載荷(he)(he)作用于彈(dan)簧時，若(ruo)載荷(he)(he)產生(sheng)的(de)(de)拉(la)(la)伸力(li)未(wei)達到(dao)此力(li)以(yi)前，彈(dan)簧不發生(sheng)變形，當達到(dao)或超過此壓(ya)縮力(li)后，才開始發生(sheng)變形。對應此壓(ya)縮力(li)的(de)(de)拉(la)(la)伸載荷(he)(he)，即為初(chu)拉(la)(la)力(li)F0。
2、 有(you)初拉力(li)的彈(dan)簧(huang)的承載能力(li)比(bi)無初拉力(li)彈(dan)簧(huang)提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初(chu)拉力的彈簧必須用(yong)淬火狀(zhuang)態的鋼絲(si)制造。
7、 材料直徑較小、有效圈數很多、彈簧旋(xuan)繞比較大的拉簧，在電鍍時不(bu)易保證質量。
