1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于(yu)載荷偏(pian)心引(yin)起過大的附加力，少工作圈(quan)數為2，但一般不少于(yu)3。

3、 旋繞比C=彈(dan)簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑

旋繞比(bi)C太(tai)小，材(cai)料的(de)彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需(xu)要的(de)卷(juan)制功率大(da)，有時切斷芯(xin)軸端頭太(tai)細，易斷裂；旋繞比(bi)C太(tai)大(da)，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈(quan)容易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)(huang)本(ben)身的(de)重(zhong)量，引起(qi)彈簧(huang)(huang)圈(quan)不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比(bi)4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載(zai)荷(he)要(yao)求的彈簧(huang)有(you)效(xiao)圈數(shu)≥2.5，而對于(yu)載(zai)荷(he)要(yao)求比(bi)較嚴格的彈簧(huang)，有(you)效(xiao)圈數(shu)＞4；有(you)效(xiao)圈數(shu)又(you)少，而載(zai)荷(he)要(yao)求又(you)高，則難以(yi)制造。

6、 ;對于材(cai)料直(zhi)徑小(xiao)、載荷要求較(jiao)嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。

7、 當規定有指定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載(zai)荷時，自由高度不(bu)應有公(gong)差(cha)要(yao)求。彈簧的內徑和(he)外(wai)徑不(bu)可同時標注公(gong)差(cha)。