1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避(bi)免由于載(zai)荷偏心引起過(guo)大的(de)附(fu)加力，較少(shao)工作圈(quan)數(shu)為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中(zhong)徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比C太小，材料(liao)的彎曲(qu)變形嚴重，需(xu)要的卷(juan)制功率大(da)，有時切斷芯軸端頭太細，易(yi)(yi)斷裂；旋繞比C太大(da)，卷(juan)簧后，彈簧圈容易(yi)(yi)松開，彈簧的直徑難于(yu)控(kong)制；另外由于(yu)彈簧本身的重量，引起彈簧圈不斷的顫動(dong)。較為理想的旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑(jing)小、載荷要求較(jiao)嚴(yan)格(ge)的彈(dan)簧，建議(yi)采用支撐(cheng)圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有(you)指定(ding)高度(du)下兩點或兩點以上的(de)載(zai)荷時(shi)，自由(you)高度(du)不(bu)應(ying)有(you)公差要(yao)求。彈簧的(de)內徑和外徑不(bu)可同時(shi)標注公差。
