1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載荷(he)偏心引(yin)起過大的(de)附加力，較(jiao)少工(gong)作(zuo)圈數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋(xuan)繞比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)(rao)比(bi)(bi)C太小，材料的彎曲變形嚴重(zhong)，需要的卷制功率(lv)大(da)，有(you)時切斷芯軸端(duan)頭太細，易斷裂；旋繞(rao)(rao)比(bi)(bi)C太大(da)，卷簧后，彈(dan)簧圈(quan)容(rong)易松開，彈(dan)簧的直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧本身(shen)的重(zhong)量，引起彈(dan)簧圈(quan)不斷的顫動。較為理想(xiang)的旋繞(rao)(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小(xiao)、載荷要求(qiu)較嚴格的(de)彈簧，建議(yi)采用支撐(cheng)圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高(gao)度下兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷時(shi)(shi)，自由高(gao)度不應有公差要(yao)求。彈簧的(de)內(nei)徑和外徑不可(ke)同時(shi)(shi)標注公差。
