1、 初拉(la)(la)力(li)：拉(la)(la)簧(huang)在(zai)卷制(zhi)成形時，彈(dan)(dan)簧(huang)圈相互之間產生壓縮力(li)。當拉(la)(la)伸的(de)外載(zai)荷作用于彈(dan)(dan)簧(huang)時，若載(zai)荷產生的(de)拉(la)(la)伸力(li)未達(da)到(dao)此(ci)力(li)以前，彈(dan)(dan)簧(huang)不發(fa)生變形，當達(da)到(dao)或超過此(ci)壓縮力(li)后，才開(kai)始發(fa)生變形。對應此(ci)壓縮力(li)的(de)拉(la)(la)伸載(zai)荷，即(ji)為初拉(la)(la)力(li)F0。
2、 有初(chu)拉力的彈簧的承載能力比無初(chu)拉力彈簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞(rao)比(bi)、剛度計算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈簧必(bi)須用淬火(huo)狀態的鋼絲制造。
7、 材料(liao)直徑較(jiao)小、有效圈數(shu)很多、彈簧(huang)(huang)旋繞比(bi)較(jiao)大的拉簧(huang)(huang)，在電鍍時不易保證(zheng)質(zhi)量。
