1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免(mian)由于載(zai)荷偏心引起過大的附加力，較少(shao)(shao)工作圈(quan)數為2，但一(yi)般不(bu)少(shao)(shao)于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)(rao)比C太(tai)小，材料的(de)(de)彎曲(qu)變形(xing)嚴重(zhong)，需要的(de)(de)卷制功率大(da)，有時切斷(duan)(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)(duan)裂；旋繞(rao)(rao)比C太(tai)大(da)，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈容(rong)易松開(kai)，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)直徑難(nan)于控(kong)制；另外由于彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)重(zhong)量，引起(qi)彈(dan)(dan)簧圈不斷(duan)(duan)的(de)(de)顫動。較為(wei)理想的(de)(de)旋繞(rao)(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載荷(he)要求(qiu)較嚴(yan)格的彈簧，建議(yi)采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度下(xia)兩點或兩點以(yi)上的載(zai)荷時(shi)，自(zi)由(you)高度不(bu)應(ying)有公差要(yao)求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時(shi)標注公差。
