1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由(you)于載荷偏心引起(qi)過大的(de)附(fu)加力，較少工作(zuo)圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)小，材料(liao)的(de)(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)(de)卷(juan)制功率大，有(you)時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)難于控(kong)制；另外由(you)于彈簧(huang)(huang)本身的(de)(de)重量，引起(qi)彈簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫動(dong)。較為理想(xiang)的(de)(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑(jing)小、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧(huang)，建(jian)議(yi)采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當(dang)規(gui)定(ding)有(you)指定(ding)高(gao)度下兩點(dian)或兩點(dian)以(yi)上的載荷(he)時，自由高(gao)度不應有(you)公差要(yao)求。彈簧的內徑和外(wai)徑不可同(tong)時標注(zhu)公差。
