1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于(yu)載荷(he)偏心引起過(guo)大的附加力(li)，較少(shao)工作圈數為2，但(dan)一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太小，材料的彎曲變(bian)形嚴重，需要的卷制(zhi)功率(lv)大(da)(da)，有時切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋繞(rao)比(bi)C太大(da)(da)，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)的直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈簧(huang)(huang)本身的重量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷的顫動(dong)。較為理想的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載(zai)荷(he)要(yao)求較嚴格的(de)彈簧，建議采用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的(de)(de)載(zai)荷時(shi)，自由高度不(bu)應有公差要求。彈簧的(de)(de)內徑和外徑不(bu)可同時(shi)標注公差。
