1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 ;為了避免由于載荷(he)偏(pian)心引起過大(da)的附加(jia)力，較(jiao)少(shao)工作圈數為2，但(dan)一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)小，材料的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)的(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂；旋(xuan)(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松(song)開(kai)，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)顫(zhan)動。較為理想(xiang)的(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直(zhi)徑小、載荷要求(qiu)較嚴格(ge)的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)(ding)有指定(ding)(ding)高(gao)度下兩點或兩點以上的(de)載(zai)荷時(shi)(shi)，自(zi)由高(gao)度不(bu)應有公差要求。彈簧的(de)內徑和外徑不(bu)可同時(shi)(shi)標(biao)注公差。
