1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載(zai)荷偏心引起過(guo)大的附加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)(de)(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時(shi)切斷芯軸(zhou)端(duan)頭太細(xi)，易(yi)斷裂；旋繞(rao)比(bi)(bi)C太大(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容(rong)易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)(de)(de)直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈簧(huang)本身的(de)(de)(de)重量，引起彈簧(huang)圈不(bu)斷的(de)(de)(de)顫(zhan)動。較為理想(xiang)的(de)(de)(de)旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高(gao)度下(xia)兩點或兩點以上的載荷時，自由高(gao)度不(bu)應有(you)公差(cha)要(yao)求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可(ke)同時標注公差(cha)。
