1、 初拉力(li)：拉簧在(zai)卷制成形(xing)時(shi)，彈簧圈相互之間(jian)產(chan)生(sheng)壓縮(suo)力(li)。當拉伸的(de)外載荷作用于彈簧時(shi)，若載荷產(chan)生(sheng)的(de)拉伸力(li)未(wei)達(da)到此力(li)以(yi)前，彈簧不發生(sheng)變形(xing)，當達(da)到或(huo)超過此壓縮(suo)力(li)后(hou)，才開(kai)始發生(sheng)變形(xing)。對應此壓縮(suo)力(li)的(de)拉伸載荷，即(ji)為(wei)初拉力(li)F0。
2、 ;有初拉(la)力(li)的彈簧(huang)的承載(zai)能(neng)力(li)比無初拉(la)力(li)彈簧(huang)提(ti)高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。
5、 拉伸彈(dan)簧的(de)總(zong)變(bian)形量為有(you)效圈數所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)變(bian)形量和(he)兩端鉤環(huan)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)變(bian)形量的(de)總(zong)和(he)。對(dui)于(yu)半圓(yuan)(yuan)鉤環(huan)相(xiang)當于(yu)0.1圈；整圓(yuan)(yuan)鉤環(huan)相(xiang)當于(yu)0.25~0.5圈。
6、 有(you)初拉力的彈簧必須用淬火狀態的鋼絲制造。
7、 材料直(zhi)徑較小、有效圈數很(hen)多、彈簧旋繞比較大的拉簧，在電鍍時不(bu)易保證質量(liang)。
