1、 初(chu)拉力(li)：拉簧在卷制成(cheng)形(xing)時(shi)，彈(dan)簧圈相互之(zhi)間產生(sheng)(sheng)壓(ya)縮力(li)。當拉伸的外載荷作用于(yu)彈(dan)簧時(shi)，若載荷產生(sheng)(sheng)的拉伸力(li)未達到(dao)此(ci)力(li)以前，彈(dan)簧不發(fa)生(sheng)(sheng)變形(xing)，當達到(dao)或(huo)超過此(ci)壓(ya)縮力(li)后，才開始發(fa)生(sheng)(sheng)變形(xing)。對應此(ci)壓(ya)縮力(li)的拉伸載荷，即(ji)為(wei)初(chu)拉力(li)F0。
2、 ;有初拉力(li)的(de)彈(dan)簧的(de)承載能力(li)比無(wu)初拉力(li)彈(dan)簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力(li)的彈(dan)簧必須用淬火(huo)狀(zhuang)態的鋼絲制造。
7、 材料直徑(jing)較小、有效圈數很多、彈(dan)簧旋繞比(bi)較大的拉簧，在電鍍(du)時不易(yi)保證質(zhi)量。
