1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引(yin)起過(guo)大的附(fu)加力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞(rao)比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)(bi)C太小，材料(liao)的(de)(de)彎曲(qu)變形嚴重，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)(bi)C太大(da)，卷簧后(hou)，彈(dan)(dan)簧圈容易(yi)松開，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)直徑(jing)難于(yu)控制(zhi)；另外(wai)由(you)于(yu)彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧圈不斷(duan)的(de)(de)顫動(dong)。較為理(li)想的(de)(de)旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材(cai)料直(zhi)徑小(xiao)、載荷要求(qiu)較嚴格的彈簧(huang)，建(jian)議采用支(zhi)撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷(he)時(shi)，自由高(gao)度(du)不應(ying)有公差要求。彈簧(huang)的(de)內徑和外徑不可同時(shi)標(biao)注公差。
