1、 初拉力(li)：拉簧(huang)在卷制成形時(shi)，彈簧(huang)圈(quan)相(xiang)互(hu)之(zhi)間產(chan)生(sheng)(sheng)壓縮(suo)(suo)力(li)。當拉伸的(de)外(wai)載荷作用于彈簧(huang)時(shi)，若載荷產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)拉伸力(li)未達到此力(li)以前，彈簧(huang)不發(fa)生(sheng)(sheng)變形，當達到或超過(guo)此壓縮(suo)(suo)力(li)后，才開始發(fa)生(sheng)(sheng)變形。對應此壓縮(suo)(suo)力(li)的(de)拉伸載荷，即為初拉力(li)F0。
2、 有初(chu)拉力的彈(dan)簧(huang)(huang)的承載能(neng)力比無初(chu)拉力彈(dan)簧(huang)(huang)提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比(bi)、剛度計算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力(li)的彈(dan)簧必須用淬火狀(zhuang)態的鋼絲制造(zao)。
7、 材(cai)料直(zhi)徑較小、有效圈數很多、彈簧旋繞比較大的拉簧，在電鍍時不易保證質(zhi)量。
