1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載荷(he)偏(pian)心引起過大的附加力，較少(shao)工作圈數(shu)為2，但一般(ban)不(bu)少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞比C太(tai)小，材(cai)料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋(xuan)(xuan)繞比C太(tai)大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松(song)開，彈(dan)簧(huang)的(de)直(zhi)徑難于控制；另外由于彈(dan)簧(huang)本身(shen)的(de)重量，引起(qi)彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動(dong)。較為理想(xiang)的(de)旋(xuan)(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小(xiao)、載荷要求較(jiao)嚴格的彈簧，建議采(cai)用(yong)支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指(zhi)定(ding)高(gao)度(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的(de)載荷時，自由高(gao)度(du)不應有公差要求。彈(dan)簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標(biao)注公差。
