1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載荷偏心引起過大的附加(jia)力(li)，較少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比C太小，材料的彎曲變形嚴重(zhong)，需要的卷(juan)制功(gong)率大(da)，有(you)時切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容(rong)易松開，彈簧(huang)的直徑(jing)難于(yu)(yu)控制；另外由(you)于(yu)(yu)彈簧(huang)本身的重(zhong)量，引起彈簧(huang)圈不斷的顫(zhan)動。較為(wei)理想(xiang)的旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度(du)F”=Gd4 ;/ 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直(zhi)徑(jing)小、載荷要求較嚴(yan)格的(de)彈簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規(gui)定有指(zhi)定高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上的(de)載荷時，自由高度(du)不應(ying)有公差(cha)要(yao)求。彈簧(huang)的(de)內徑和(he)外徑不可同時標注公差(cha)。
