1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于(yu)載(zai)荷偏心引起(qi)過大的附加(jia)力，較少工作圈(quan)數為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)小(xiao)，材料的彎曲變形嚴(yan)重(zhong)，需要的卷(juan)制功(gong)率大，有時切斷芯軸端(duan)頭(tou)太(tai)(tai)細，易斷裂；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松(song)開，彈簧(huang)的直徑難(nan)于控制；另(ling)外(wai)由于彈簧(huang)本(ben)身的重(zhong)量，引起彈簧(huang)圈不斷的顫動。較(jiao)為理想的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑(jing)小、載荷(he)要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有(you)指定高(gao)度下(xia)兩點或(huo)兩點以上的載荷時(shi)，自由高(gao)度不應有(you)公差(cha)要求(qiu)。彈簧(huang)的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標(biao)注公差(cha)。
