1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由(you)于載荷偏心引起過(guo)大的(de)附(fu)加(jia)力(li)，較少(shao)工(gong)作圈數為2，但一(yi)般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)(rao)比C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形嚴(yan)重，需要(yao)的(de)(de)(de)卷(juan)(juan)制功(gong)率大，有時(shi)切(qie)斷(duan)芯(xin)軸端(duan)頭(tou)太(tai)細，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)(rao)比C太(tai)大，卷(juan)(juan)簧(huang)后(hou)，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的(de)(de)(de)直徑(jing)難(nan)于控制；另外由于彈簧(huang)本身(shen)的(de)(de)(de)重量，引起彈簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)(de)顫動。較為(wei)理想的(de)(de)(de)旋(xuan)繞(rao)(rao)比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般(ban)載荷要求的彈(dan)簧有(you)效(xiao)圈(quan)(quan)數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈(dan)簧，有(you)效(xiao)圈(quan)(quan)數＞4；有(you)效(xiao)圈(quan)(quan)數又(you)少，而載荷要求又(you)高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料(liao)直(zhi)徑小、載荷要(yao)求較(jiao)嚴格的彈簧，建(jian)議采用(yong)支(zhi)撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有(you)指定(ding)高度(du)下兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以(yi)上的(de)載荷(he)時，自由高度(du)不應有(you)公差要求。彈(dan)簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同時標注公差。
