1、 當旋繞比在3~10之間時(shi)，彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時(shi)，端面可磨也可不磨；大于15時(shi)就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起過大的附(fu)加力(li)，較(jiao)少工作圈數為2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞比(bi)(bi)C太小(xiao)，材料的(de)(de)(de)(de)彎(wan)曲變形嚴(yan)重，需要的(de)(de)(de)(de)卷(juan)制功(gong)率(lv)大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)裂；旋(xuan)(xuan)繞比(bi)(bi)C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)(de)直徑難于控制；另外(wai)由(you)于彈(dan)簧(huang)本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)(de)(de)顫動。較為(wei)理想(xiang)的(de)(de)(de)(de)旋(xuan)(xuan)繞比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般(ban)載荷(he)要(yao)求(qiu)的(de)彈簧有效(xiao)圈數(shu)≥2.5，而對于載荷(he)要(yao)求(qiu)比較嚴格的(de)彈簧，有效(xiao)圈數(shu)＞4；有效(xiao)圈數(shu)又少(shao)，而載荷(he)要(yao)求(qiu)又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載(zai)荷要求較嚴格的(de)彈簧，建(jian)議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的(de)載荷時，自(zi)由高度(du)不(bu)應有公差(cha)要求。彈簧(huang)的(de)內徑和外徑不(bu)可同時標注公差(cha)。
