1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于(yu)載荷偏心引起(qi)過大的附加力，較少工(gong)作(zuo)圈數為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)小(xiao)，材料的彎(wan)曲變形嚴重，需要的卷制(zhi)功率大(da)，有時(shi)切斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂；旋繞比C太(tai)大(da)，卷簧(huang)(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)容易松(song)開，彈簧(huang)(huang)(huang)的直(zhi)徑(jing)難(nan)于(yu)控制(zhi)；另外(wai)由于(yu)彈簧(huang)(huang)(huang)本身的重量，引起彈簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)不斷的顫動。較(jiao)為理(li)想的旋繞比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷要求較嚴(yan)格的(de)彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 ;當(dang)規定(ding)有指定(ding)高(gao)度下兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的(de)載荷時，自由高(gao)度不應有公(gong)差要求。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時標(biao)注公(gong)差。
