1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由于載荷(he)偏心(xin)引起過大的(de)附加力(li)，較少工作(zuo)圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比(bi)C太(tai)小，材料(liao)的彎曲變形(xing)嚴重，需要的卷制(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)大，卷簧后，彈簧圈(quan)容易松開(kai)，彈簧的直徑難(nan)于控制(zhi)；另外由于彈簧本(ben)身的重量，引起彈簧圈(quan)不(bu)斷(duan)的顫動。較為理(li)想的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一(yi)般載荷(he)要求的彈(dan)簧有(you)效(xiao)圈(quan)數(shu)≥2.5，而對(dui)于載荷(he)要求比較嚴格(ge)的彈(dan)簧，有(you)效(xiao)圈(quan)數(shu)＞4；有(you)效(xiao)圈(quan)數(shu)又(you)少，而載荷(he)要求又(you)高(gao)，則(ze)難以制造(zao)。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時(shi)，自由(you)高度不應(ying)有公差(cha)(cha)要(yao)求。彈簧(huang)的內徑(jing)(jing)和(he)外徑(jing)(jing)不可同時(shi)標注公差(cha)(cha)。
