1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的(de)附加(jia)力，較少(shao)工作圈數(shu)為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞比C太小，材料的(de)彎(wan)曲變(bian)形(xing)嚴重，需要(yao)的(de)卷(juan)制功率大，有時切斷芯軸端頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)(xuan)繞比C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難于控制；另外由(you)于彈(dan)簧(huang)本身的(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈(quan)不(bu)斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小(xiao)、載荷要求較(jiao)嚴(yan)格的彈簧，建(jian)議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 ;當規定(ding)(ding)有指定(ding)(ding)高(gao)度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高(gao)度不(bu)應有公差要求。彈簧的內(nei)徑和外徑不(bu)可同時標注公差。
