1、 初拉(la)力(li)：拉(la)簧在卷制成形(xing)時(shi)，彈(dan)(dan)簧圈相互之(zhi)間產生壓縮(suo)力(li)。當(dang)拉(la)伸(shen)(shen)的(de)外載荷作用(yong)于彈(dan)(dan)簧時(shi)，若(ruo)載荷產生的(de)拉(la)伸(shen)(shen)力(li)未達到此力(li)以前(qian)，彈(dan)(dan)簧不(bu)發生變形(xing)，當(dang)達到或超(chao)過此壓縮(suo)力(li)后，才開始發生變形(xing)。對應此壓縮(suo)力(li)的(de)拉(la)伸(shen)(shen)載荷，即(ji)為初拉(la)力(li)F0。
2、 有(you)初拉(la)力(li)的彈簧的承載能力(li)比無初拉(la)力(li)彈簧提高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公(gong)式同壓簧。
5、 拉伸彈簧的(de)(de)總(zong)變形量為有效(xiao)圈數所產生的(de)(de)變形量和兩端鉤環所產生的(de)(de)變形量的(de)(de)總(zong)和。對于(yu)(yu)半圓鉤環相當(dang)于(yu)(yu)0.1圈；整圓鉤環相當(dang)于(yu)(yu)0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈(dan)簧必須用淬火狀態(tai)的(de)鋼絲制造。
7、 材(cai)料直徑較小、有效圈數很多(duo)、彈簧(huang)旋繞比較大的拉簧(huang)，在(zai)電(dian)鍍時不(bu)易保證質量。
