1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏(pian)心引起過(guo)大(da)的附加力，較(jiao)少工作(zuo)圈數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)小，材料的(de)(de)彎曲(qu)變(bian)形嚴重，需要的(de)(de)卷制功(gong)率大，有時切斷(duan)芯軸端頭(tou)太(tai)細(xi)，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)大，卷簧(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)容易松開，彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)(de)直徑(jing)難于控制；另(ling)外由于彈(dan)(dan)簧(huang)本(ben)身的(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理(li)想的(de)(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直(zhi)徑(jing)小、載(zai)荷要求較(jiao)嚴格的彈簧(huang)，建議采用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有(you)指定(ding)高(gao)度下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上的載荷時(shi)，自由高(gao)度不應有(you)公差要求。彈簧的內(nei)徑和(he)外徑不可同時(shi)標注公差。
