1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由于(yu)載荷偏心引起過大的附加力，較少(shao)工(gong)作圈數(shu)為(wei)2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)小，材料的(de)彎曲(qu)變形嚴(yan)重，需要的(de)卷制功(gong)率(lv)大(da)，有時切斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂；旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)大(da)，卷簧后，彈簧圈容易松開，彈簧的(de)直徑難于控制；另外由于彈簧本身的(de)重量(liang)，引起彈簧圈不斷的(de)顫動。較為(wei)理想的(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑(jing)小、載(zai)荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有(you)指定(ding)(ding)高度下兩點或兩點以上(shang)的(de)載荷(he)時，自由高度不(bu)應有(you)公差(cha)要求。彈簧的(de)內徑和(he)外徑不(bu)可(ke)同時標(biao)注公差(cha)。
