1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載(zai)荷偏心引起過大(da)的(de)附加力，較少工作圈(quan)數為2，但一般不(bu)少于(yu)3。
3、 ;旋繞(rao)比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲(si)直徑(jing)
旋繞比C太小(xiao)，材料的(de)(de)彎(wan)曲變形(xing)嚴重，需要的(de)(de)卷制功(gong)率大，有時切斷(duan)芯(xin)軸端(duan)頭太細，易斷(duan)裂；旋繞比C太大，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈容易松開，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)直徑難于控制；另外(wai)由于彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧圈不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 ;對于材料直徑小、載荷(he)要求較(jiao)嚴格的彈簧，建(jian)議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度下兩點或兩點以(yi)上的載荷時(shi)，自(zi)由高度不應有公差要求。彈簧(huang)的內徑(jing)和外(wai)徑(jing)不可同時(shi)標注公差。
