1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起過大(da)的附加力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)小，材料的(de)彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制功率(lv)大，有時切(qie)斷芯軸端頭(tou)太(tai)細(xi)，易斷裂；旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容(rong)易松開，彈簧(huang)的(de)直徑難于控(kong)制；另外由(you)于彈簧(huang)本身的(de)重(zhong)量(liang)，引起彈簧(huang)圈不斷的(de)顫動(dong)。較為(wei)理想的(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑(jing)小、載荷要求較嚴格的(de)彈(dan)簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有(you)(you)指定高度下兩點或兩點以上的載荷(he)時，自(zi)由高度不(bu)應有(you)(you)公(gong)差要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時標注公(gong)差。
