1、 彈簧廠商當旋繞比在3~10之間時，彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為(wei)了(le)避免由于載荷(he)偏心(xin)引起過大(da)的附(fu)加力(li)，少(shao)工作圈數為(wei)2，但(dan)一般不(bu)少(shao)于3。

3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑

旋(xuan)繞(rao)比C太小，材料的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷(duan)(duan)芯軸(zhou)端頭(tou)太細，易斷(duan)(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)比C太大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易松(song)開，彈簧(huang)的(de)直徑難于(yu)控(kong)制(zhi)；另外由于(yu)彈簧(huang)本身的(de)重(zhong)量，引起(qi)彈簧(huang)圈(quan)不(bu)斷(duan)(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷要求(qiu)的彈簧有效(xiao)(xiao)圈(quan)(quan)數(shu)≥2.5，而(er)對于載荷要求(qiu)比較嚴(yan)格的彈簧，有效(xiao)(xiao)圈(quan)(quan)數(shu)＞4；有效(xiao)(xiao)圈(quan)(quan)數(shu)又少，而(er)載荷要求(qiu)又高，則難以制造。

6、 對(dui)于(yu)材料(liao)直徑小、載荷要求較嚴格的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。

7、 當(dang)規定有指定高度下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的(de)載荷時(shi)，自(zi)由(you)高度不(bu)應(ying)有公差要(yao)求。彈簧的(de)內(nei)徑和外徑不(bu)可(ke)同時(shi)標注公差。