1、 初(chu)拉(la)力(li)：拉(la)簧(huang)在卷制成形(xing)時(shi)，彈簧(huang)圈相(xiang)互之間產生(sheng)壓縮力(li)。當(dang)拉(la)伸(shen)的外載(zai)荷(he)作用于彈簧(huang)時(shi)，若載(zai)荷(he)產生(sheng)的拉(la)伸(shen)力(li)未(wei)達(da)到此力(li)以前(qian)，彈簧(huang)不發生(sheng)變形(xing)，當(dang)達(da)到或超(chao)過此壓縮力(li)后，才開始發生(sheng)變形(xing)。對應此壓縮力(li)的拉(la)伸(shen)載(zai)荷(he)，即為初(chu)拉(la)力(li)F0。

2、 有初(chu)拉力(li)的彈簧的承載能力(li)比無(wu)初(chu)拉力(li)彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛(gang)度計(ji)算(suan)公式(shi)同壓簧(huang)。

5、 拉伸(shen)彈簧的(de)(de)總變(bian)形量(liang)為有效圈數所(suo)產(chan)生的(de)(de)變(bian)形量(liang)和兩(liang)端鉤環(huan)(huan)所(suo)產(chan)生的(de)(de)變(bian)形量(liang)的(de)(de)總和。對于(yu)半圓鉤環(huan)(huan)相(xiang)(xiang)當(dang)于(yu)0.1圈；整圓鉤環(huan)(huan)相(xiang)(xiang)當(dang)于(yu)0.25~0.5圈。

6、 ;有(you)初(chu)拉(la)力的彈簧必須用淬火狀態的鋼(gang)絲(si)制(zhi)造。

7、 材(cai)料(liao)直徑較(jiao)小、有效圈數很多、彈簧(huang)旋(xuan)繞比較(jiao)大的拉簧(huang)，在(zai)電(dian)鍍時不易保(bao)證質量(liang)。