1、 壓縮彈簧公司當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的(de)附(fu)加(jia)力，較少工作圈數為2，但一(yi)般不少于3。

3、 旋繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑

旋(xuan)繞(rao)比C太小，材(cai)料的(de)彎曲變(bian)形嚴重，需要的(de)卷(juan)制功(gong)率大，有時切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比C太大，卷(juan)簧后(hou)，彈簧圈容(rong)易松開，彈簧的(de)直徑難于控制；另(ling)外由于彈簧本身的(de)重量，引起(qi)彈簧圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷(he)要(yao)求(qiu)的彈簧(huang)有(you)效(xiao)(xiao)圈(quan)數(shu)≥2.5，而對于載荷(he)要(yao)求(qiu)比較嚴格的彈簧(huang)，有(you)效(xiao)(xiao)圈(quan)數(shu)＞4；有(you)效(xiao)(xiao)圈(quan)數(shu)又少，而載荷(he)要(yao)求(qiu)又高，則難以制(zhi)造。

6、 ;對(dui)于材料(liao)直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建(jian)議采用支撐(cheng)圈≥2。

7、 當規定(ding)有(you)指定(ding)高度下兩點或兩點以上(shang)的(de)載(zai)荷時，自由高度不應有(you)公差要求。彈簧的(de)內徑和外(wai)徑不可同(tong)時標注公差。