1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起過大的附加(jia)力，較(jiao)少工作圈數(shu)為2，但一般(ban)不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比C太小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷芯軸(zhou)端頭太細，易斷裂；旋繞(rao)比C太大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易松開，彈簧(huang)的(de)(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另(ling)外由于彈簧(huang)本身的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)，引起彈簧(huang)圈(quan)不斷的(de)(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑(jing)小(xiao)、載荷要求較嚴格的(de)彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指定高(gao)度下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的載荷時，自由高(gao)度不應有(you)公差(cha)要求(qiu)。彈簧(huang)的內(nei)徑和外徑不可同時標注(zhu)公差(cha)。
