1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載荷(he)偏心引(yin)起過(guo)大(da)的附(fu)加力，較少(shao)工作圈數為2，但一(yi)般(ban)不(bu)少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)小，材料的彎(wan)曲變形嚴(yan)重，需要的卷制(zhi)功率大，有(you)時切斷(duan)芯(xin)軸端頭太(tai)細，易(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)的直徑難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)本(ben)身(shen)的重量，引(yin)起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的顫動。較為理想的旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于(yu)材料直徑小、載(zai)荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有指(zhi)定高(gao)度下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的(de)載荷時(shi)，自(zi)由(you)高(gao)度不應有公差要求。彈簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注(zhu)公差。
