1、 初拉(la)(la)力：拉(la)(la)簧(huang)在卷制(zhi)成(cheng)形時，彈簧(huang)圈相互之間產生(sheng)壓縮力。當拉(la)(la)伸的外載荷作用(yong)于彈簧(huang)時，若載荷產生(sheng)的拉(la)(la)伸力未(wei)達到此(ci)力以前，彈簧(huang)不發生(sheng)變(bian)形，當達到或(huo)超過此(ci)壓縮力后(hou)，才開始發生(sheng)變(bian)形。對應此(ci)壓縮力的拉(la)(la)伸載荷，即為初拉(la)(la)力F0。
2、 有初拉力(li)(li)(li)的彈(dan)簧的承載能(neng)力(li)(li)(li)比無初拉力(li)(li)(li)彈(dan)簧提(ti)高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度(du)計算公式同壓簧(huang)。
5、 拉伸彈簧的(de)總(zong)變(bian)形(xing)量為有效圈(quan)數所產生(sheng)的(de)變(bian)形(xing)量和兩端鉤環(huan)所產生(sheng)的(de)變(bian)形(xing)量的(de)總(zong)和。對于(yu)(yu)半圓(yuan)鉤環(huan)相當于(yu)(yu)0.1圈(quan)；整圓(yuan)鉤環(huan)相當于(yu)(yu)0.25~0.5圈(quan)。
6、 有初(chu)拉力(li)的彈(dan)簧必(bi)須用淬火狀態(tai)的鋼絲制(zhi)造。
7、 材料直徑較(jiao)小、有(you)效(xiao)圈數很多、彈簧旋繞(rao)比較(jiao)大的拉簧，在電鍍時不易保證質量(liang)。
