1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷(he)偏心(xin)引起(qi)過大的附加力，較(jiao)少工作圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太小，材料(liao)的(de)(de)彎曲變形嚴(yan)重(zhong)，需要的(de)(de)卷制功率大，有(you)時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭(tou)太細，易斷(duan)裂；旋繞比C太大，卷簧后，彈(dan)簧圈(quan)容易松(song)開，彈(dan)簧的(de)(de)直徑(jing)難于控制；另(ling)外由于彈(dan)簧本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直(zhi)徑小(xiao)、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈(quan)≥2。
7、 當規(gui)定(ding)(ding)有指定(ding)(ding)高度下兩點(dian)或兩點(dian)以上(shang)的(de)(de)載荷(he)時(shi)，自由(you)高度不應有公差(cha)要求。彈簧的(de)(de)內徑和外徑不可同時(shi)標注公差(cha)。
