1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起過大的(de)附(fu)加力，較少工作(zuo)圈數為2，但一般(ban)不(bu)少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑(jing)(jing) / 鋼絲直徑(jing)(jing)
旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)(tai)小，材料的(de)彎(wan)曲變形(xing)嚴重(zhong)(zhong)，需要的(de)卷(juan)制功率大(da)，有時(shi)切斷(duan)(duan)芯軸端頭太(tai)(tai)細，易(yi)斷(duan)(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)(tai)大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難于(yu)控(kong)制；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的(de)重(zhong)(zhong)量，引(yin)起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小(xiao)、載荷要求較嚴格的(de)彈(dan)簧(huang)，建議采(cai)用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高度下兩點或兩點以上(shang)的載荷時，自由高度不(bu)(bu)應有公(gong)差要求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外(wai)徑(jing)不(bu)(bu)可同時標注公(gong)差。
