1、 初拉力(li)：拉簧在卷制成形時，彈簧圈相互之間(jian)產生(sheng)壓縮(suo)(suo)力(li)。當拉伸的(de)外載(zai)(zai)荷(he)(he)作(zuo)用于彈簧時，若載(zai)(zai)荷(he)(he)產生(sheng)的(de)拉伸力(li)未達(da)到此力(li)以前(qian)，彈簧不發(fa)生(sheng)變形，當達(da)到或超(chao)過(guo)此壓縮(suo)(suo)力(li)后，才開始發(fa)生(sheng)變形。對應此壓縮(suo)(suo)力(li)的(de)拉伸載(zai)(zai)荷(he)(he)，即為初拉力(li)F0。

2、 有初拉力的(de)(de)彈簧的(de)(de)承(cheng)載能力比無初拉力彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公式同(tong)壓簧。

5、 拉(la)伸彈簧的(de)總(zong)變(bian)(bian)形量為(wei)有效(xiao)圈(quan)數所產(chan)生的(de)變(bian)(bian)形量和兩(liang)端鉤環(huan)(huan)所產(chan)生的(de)變(bian)(bian)形量的(de)總(zong)和。對(dui)于(yu)(yu)(yu)半圓鉤環(huan)(huan)相(xiang)當(dang)于(yu)(yu)(yu)0.1圈(quan)；整圓鉤環(huan)(huan)相(xiang)當(dang)于(yu)(yu)(yu)0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初拉力的彈簧必須用(yong)淬火狀(zhuang)態的鋼(gang)絲制造。

7、 材料直(zhi)徑(jing)較小、有效圈(quan)數(shu)很多、彈簧(huang)旋繞比較大的拉簧(huang)，在電鍍時不(bu)易保證(zheng)質量。