1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免(mian)由于(yu)載(zai)荷偏心引起過大的(de)附(fu)加力，較少工作圈數為2，但一般不(bu)少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)小，材料(liao)的(de)(de)彎曲變(bian)形嚴重，需要的(de)(de)卷(juan)制功率大，有時(shi)切斷(duan)芯軸端頭太(tai)(tai)細(xi)，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易松開，彈簧(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難于控(kong)制；另外由于彈簧(huang)本(ben)身的(de)(de)重量，引起(qi)彈簧(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理(li)想的(de)(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 ;對(dui)于材料直徑小、載荷要求較(jiao)嚴格的彈(dan)簧，建議采(cai)用(yong)支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指定高度下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的載荷時(shi)，自由高度不應有(you)公差要求(qiu)。彈(dan)簧的內(nei)徑和外(wai)徑不可同時(shi)標注公差。
