1、 初拉力(li)(li)：拉簧(huang)在卷(juan)制(zhi)成(cheng)形時(shi)(shi)，彈簧(huang)圈(quan)相互之(zhi)間產(chan)生(sheng)壓縮(suo)力(li)(li)。當拉伸的(de)外載荷(he)作用于彈簧(huang)時(shi)(shi)，若載荷(he)產(chan)生(sheng)的(de)拉伸力(li)(li)未達到此(ci)力(li)(li)以前，彈簧(huang)不發生(sheng)變(bian)形，當達到或超過此(ci)壓縮(suo)力(li)(li)后(hou)，才(cai)開始(shi)發生(sheng)變(bian)形。對應此(ci)壓縮(suo)力(li)(li)的(de)拉伸載荷(he)，即(ji)為初拉力(li)(li)F0。
2、 有初拉(la)力(li)(li)的(de)彈(dan)簧(huang)的(de)承載能力(li)(li)比無初拉(la)力(li)(li)彈(dan)簧(huang)提高很(hen)多(duo)。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度(du)計算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有(you)初拉力的彈簧必(bi)須用淬火狀態(tai)的鋼絲(si)制造。
7、 材(cai)料直徑(jing)較(jiao)小、有效圈數(shu)很(hen)多(duo)、彈簧(huang)旋繞比較(jiao)大(da)的拉(la)簧(huang)，在電鍍時不易保證質量(liang)。
