1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于(yu)載荷偏心引起過大(da)的附加(jia)力，較少工(gong)作圈數為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞比C太小，材(cai)料(liao)的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需(xu)要的(de)(de)卷制功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞比C太大(da)，卷簧后，彈簧圈容易(yi)松開，彈簧的(de)(de)直徑難(nan)于(yu)控制；另外由于(yu)彈簧本身的(de)(de)重量，引起彈簧圈不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般(ban)載荷要(yao)(yao)求(qiu)的(de)(de)彈簧有效圈數(shu)≥2.5，而(er)對于(yu)載荷要(yao)(yao)求(qiu)比較嚴格的(de)(de)彈簧，有效圈數(shu)＞4；有效圈數(shu)又少，而(er)載荷要(yao)(yao)求(qiu)又高(gao)，則難以制(zhi)造。
6、 對于材(cai)料(liao)直(zhi)徑(jing)小、載荷(he)要(yao)求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指(zhi)定高(gao)度下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上(shang)的載荷時，自由(you)高(gao)度不應有(you)公差(cha)要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差(cha)。
