1、 初(chu)拉(la)(la)(la)力：拉(la)(la)(la)簧(huang)(huang)(huang)在卷制成形(xing)(xing)時，彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)圈相互之間產生壓縮力。當(dang)(dang)拉(la)(la)(la)伸的(de)外(wai)載荷作(zuo)用于彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)時，若載荷產生的(de)拉(la)(la)(la)伸力未達到(dao)此力以前，彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)不發生變形(xing)(xing)，當(dang)(dang)達到(dao)或超過此壓縮力后(hou)，才開始(shi)發生變形(xing)(xing)。對應此壓縮力的(de)拉(la)(la)(la)伸載荷，即為初(chu)拉(la)(la)(la)力F0。

2、 有初(chu)拉力(li)的彈簧的承載能力(li)比無初(chu)拉力(li)彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞(rao)比、剛度計算公式同(tong)壓簧。

5、 拉伸彈簧(huang)的(de)總變形量為有效圈(quan)數所(suo)產(chan)(chan)生的(de)變形量和兩(liang)端(duan)鉤(gou)(gou)環所(suo)產(chan)(chan)生的(de)變形量的(de)總和。對于半圓鉤(gou)(gou)環相(xiang)當于0.1圈(quan)；整圓鉤(gou)(gou)環相(xiang)當于0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初(chu)拉力的彈簧必須用淬火狀態的鋼絲制造。

7、 材料直徑(jing)較小(xiao)、有(you)效圈數很多(duo)、彈(dan)簧(huang)旋繞(rao)比較大(da)的(de)拉簧(huang)，在電鍍時不易保證質量。